جمعرات، 5 نومبر، 2026

مالیگاؤں کی پٹری پر ترقی کی دستک!منماڑ _ مالیگاؤں _ دھولیہ ریلوے لائن: کب آئے گی پہلی ٹرین؟ کن گاؤں سے گزرے گی اور کہاں بنیں گے نئے اسٹیشن؟ ___ مضمون نگار: علیم طاہر

مالیگاؤں کی پٹری پر ترقی کی دستک!

منماڑ _ مالیگاؤں _ دھولیہ ریلوے لائن: کب آئے گی پہلی ٹرین؟ کن گاؤں سے گزرے گی اور کہاں بنیں گے نئے اسٹیشن؟

مضمون نگار: علیم طاہر

مالیگاؤں کی تاریخ میں اگر کسی بنیادی سہولت کی کمی نے شہر کی صنعتی، تجارتی اور معاشی ترقی کو طویل عرصے سے متاثر کیا ہے تو وہ ریلوے کنیکٹیویٹی ہے۔ پاور لوم اور ٹیکسٹائل صنعت کے لیے ملک بھر میں اپنی منفرد شناخت رکھنے والا مالیگاؤں آج بھی براہِ راست ریلوے لائن سے محروم ہے۔ لیکن اب اس محرومی کے خاتمے کی امید پہلے سے زیادہ مضبوط دکھائی دے رہی ہے۔

5 نومبر 2026 تک دستیاب تازہ اطلاعات کے مطابق منماڑ _ اندور نئی ریلوے لائن کے منصوبے میں زمین کے حصول کی کارروائی تیز کرنے کے لیے ریلوے وزارت نے ناسک اور دھولیہ کے ضلعی انتظامیہ کے ساتھ رابطہ کیا ہے۔ 4 نومبر کو ریلوے کے اعلیٰ حکام نے ویڈیو کانفرنس کے ذریعے منصوبے کا جائزہ بھی لیا۔

یہ محض ایک ریلوے لائن کی خبر نہیں، بلکہ مالیگاؤں کے مستقبل، صنعت، تجارت اور روزگار سے جڑی ایک اہم پیش رفت ہے۔

* منصوبہ کتنا بڑا ہے اور کہاں تک جائے گا؟

اس منصوبے کا سرکاری نام منماڑ–اندور نئی ریلوے لائن ہے۔ مجوزہ راستہ منماڑ سے شروع ہوکر مالیگاؤں، دھولیہ اور دیگر علاقوں سے گزرتا ہوا مدھیہ پردیش کے اندور تک پہنچے گا۔

اس منصوبے کی اہم تفصیلات درج ذیل ہیں:

- منصوبے کی ایک سرکاری دستاویز میں درج لمبائی تقریباً 309.43 کلومیٹر ہے۔
- منصوبے کے دیگر وسیع تر حصوں کی دستاویزات میں تقریباً 368 کلومیٹر کا ذکر بھی ملتا ہے۔
- متعلقہ علاقے: ناسک، دھولیہ، بڑوانی، کھرگون، دھار اور اندور۔
- منصوبے کی تخمینی لاگت تقریباً 18,036 کروڑ روپے بیان کی گئی ہے۔

* کن گاؤں سے گزرے گی ریلوے لائن؟

مالیگاؤں کے شہریوں کے لیے سب سے اہم سوال یہی ہے کہ یہ ریلوے لائن کن علاقوں اور گاؤں سے گزرے گی۔

دستیاب اطلاعات کے مطابق ناسک ضلع میں ناندگاؤں اور مالیگاؤں تعلقوں کے متعدد گاؤں اس منصوبے میں شامل ہیں۔

5 نومبر 2026 کی رپورٹ کے مطابق ناندگاؤں تعلقہ کے 6 اور مالیگاؤں تعلقہ کے 16 گاؤں میں مجموعی طور پر تقریباً 363.26 ہیکٹر زمین حاصل کرنے کی کارروائی زیرِ عمل ہے۔

مالیگاؤں تعلقہ کے جن گاؤں کے نام زمین کے حصول کی اطلاعات میں سامنے آئے ہیں، ان میں چند اہم نام یہ ہیں:

1. چوندھی (Chondhi)
2. جلگاؤں نی (Jalgaon Ni.)
3. چکھل اہول (Chikhal Ahol)
4. کالے واڑی (Kalewadi)
5. گھوڑے گاؤں (Ghodegaon)
6. گھوڑے گاؤں چوکی (Ghodegaon Chowki)
7. ورہانے بُدُرک (Varhane Bk)
8. میہونے (Mehune)
9. جوردی بُدُرک (Jwardi Bk)
10. جوردی خورد (Jwardi Kh)

یہ مکمل فہرست نہیں ہے۔ مختلف مراحل میں جاری ہونے والے گزٹ نوٹیفکیشن اور حتمی الائنمنٹ کے مطابق مزید ناموں کی تصدیق ضروری ہے۔

* کہاں کہاں بن سکتے ہیں نئے ریلوے اسٹیشن؟

17 مارچ 2026 کو لوک سبھا میں ریلوے بجٹ پر بحث کے دوران دھولیہ کی رکن پارلیمنٹ ڈاکٹر شوبھا بچاؤ نے منماڑ–اندور ریلوے لائن کی اہمیت بیان کرتے ہوئے تقریباً 30 نئے ریلوے اسٹیشنوں کی تجویز کا ذکر کیا تھا۔

ان کے بیان میں جن اہم مقامات کے نام سامنے آئے، ان میں شامل ہیں:

- 01_ منماڑ (Manmad)
-02_  مالیگاؤں (Malegaon)
- 03_ دھولیہ (Dhule)
- 04_ شندکھیڑا (Shindkheda)
- 04_ شیرپور (Shirpur)
- 05_ سیندھوا (Sendhwa)
-06_  راج پور (Rajpur)
-07_ دھارمپوری (Dharampuri)
- 08_ دھار (Dhar)
-09_  اندور (Indore)

یہ پارلیمانی بیان میں مذکور اہم مجوزہ مقامات ہیں۔ تقریباً 30 اسٹیشنوں کی مکمل اور حتمی منظور شدہ فہرست ابھی سرکاری طور پر واضح ہونا باقی ہے۔

* مالیگاؤں میں پہلی ٹرین کب آئے گی؟

یہ سب سے اہم سوال ہے۔

انڈیا انویسٹمنٹ گرڈ کی 3 اگست 2026 کو اپ ڈیٹ ہونے والی معلومات میں اس منصوبے کی متوقع تکمیل کی تاریخ 20 ستمبر 2031 درج ہے۔

تاہم اس تاریخ کو مالیگاؤں میں پہلی مسافر ٹرین چلنے کی حتمی ضمانت نہیں سمجھنا چاہیے۔ منصوبے کی پیش رفت زمین کے حصول، قانونی کارروائی، مالی منظوریوں اور تعمیراتی کام پر منحصر ہے۔

5 نومبر 2026 تک دستیاب تازہ اطلاعات کے مطابق زمین کے حصول کا عمل تیز کرنے کی کوششیں جاری ہیں۔ بعض مقامات پر کسانوں کے معاوضے کے متعلق اعتراضات بھی سامنے آئے ہیں۔

لہٰذا 2031 کو فی الحال منصوبے کا درج شدہ متوقع تکمیلی ہدف سمجھنا زیادہ درست ہوگا۔

* مالیگاؤں کی معیشت پر کیا اثرات مرتب ہوں گے؟

مالیگاؤں صرف ایک شہر نہیں بلکہ شمالی مہاراشٹر کا ایک بڑا صنعتی اور تجارتی مرکز ہے۔ یہاں پاور لوم، ٹیکسٹائل، کپڑے کی تیاری اور تجارت کے وسیع امکانات موجود ہیں۔

ریلوے کی آمد سے کئی شعبوں میں مثبت تبدیلیاں متوقع ہیں۔

1۔ پاور لوم صنعت: خام مال کی آمد اور تیار کپڑے کی دوسرے شہروں تک ترسیل آسان ہوسکتی ہے۔

2۔ روزگار: اسٹیشن، گوداموں، تجارتی سرگرمیوں اور صنعتی توسیع سے روزگار کے نئے مواقع پیدا ہوسکتے ہیں۔

3۔ تجارت: ممبئی، اندور، بھوپال اور دیگر تجارتی مراکز تک رسائی میں سہولت پیدا ہوگی۔

4۔ طلبہ اور مسافر: تعلیم، ملازمت، علاج اور دیگر ضروریات کے لیے سفر آسان ہوسکے گا۔

5۔ صنعتی سرمایہ کاری: ریلوے رابطے کے ساتھ صنعتی کلسٹر کی ترقی مالیگاؤں کی معاشی حیثیت کو مزید مستحکم کرسکتی ہے۔

* کسانوں کے معاوضے کا مسئلہ بھی اہم ہے

ریلوے لائن کی تعمیر کے لیے جن کسانوں کی زمین حاصل کی جائے گی، ان کے حقوق اور مناسب معاوضے کو نظرانداز نہیں کیا جانا چاہیے۔

ترقی کا مقصد عوام کو سہولت دینا ہے، نہ کہ کسی طبقے کو غیر ضروری پریشانی میں مبتلا کرنا۔ حکومت کو چاہیے کہ زمین کے حصول کا عمل شفاف ہو، معاوضہ منصفانہ ہو اور کسانوں کے قانونی اعتراضات کو سنجیدگی سے سنا جائے۔

مالیگاؤں کی ترقی اور کسانوں کے حقوق ایک دوسرے کے مخالف نہیں ہونے چاہئیں۔

* اب مالیگاؤں کو کیا کرنا چاہیے؟

میری رائے میں مالیگاؤں کے عوامی نمائندوں، صنعت کاروں، تاجروں، سماجی تنظیموں اور شہری اداروں کو مشترکہ طور پر حکومت کے سامنے چند اہم مطالبات رکھنے چاہئیں:

1. ریلوے لائن کے حتمی الائنمنٹ نقشے کو عوام کے سامنے پیش کیا جائے۔
2. مالیگاؤں ریلوے اسٹیشن کی مجوزہ جگہ واضح کی جائے۔
3. تقریباً 30 مجوزہ اسٹیشنوں کی مکمل فہرست جاری کی جائے۔
4. زمین کے حصول اور معاوضے کی موجودہ صورت حال عوام کو بتائی جائے۔
5. تعمیراتی کام کے آغاز اور تکمیل کے لیے واضح ٹائم لائن دی جائے۔
6. مالیگاؤں کے صنعتی کلسٹر کو بھی ریلوے منصوبے کے ساتھ مربوط کیا جائے۔

اختتامیہ: اب انتظار نہیں، عملی پیش رفت ضروری ہے!

مالیگاؤں کے عوام نے کئی دہائیوں سے ریلوے کا خواب دیکھا ہے۔ اب اس خواب کو حقیقت میں تبدیل کرنے کا ایک اہم موقع سامنے آیا ہے۔

5 نومبر 2026 کی تازہ پیش رفت امید افزا ضرور ہے، لیکن اصل کامیابی اس وقت ہوگی جب زمین کے حصول کی کارروائی مکمل ہو، تعمیراتی کام شروع ہو اور مالیگاؤں کے ریلوے اسٹیشن پر پہلی مسافر ٹرین آکر رکے۔

ہمیں صرف اعلانات سے مطمئن نہیں ہونا چاہیے بلکہ منصوبے کی ہر سطح پر پیش رفت کا جائزہ لیتے رہنا چاہیے۔

مالیگاؤں کی صنعت، تجارت، نوجوانوں اور آنے والی نسلوں کا مستقبل اس رابطے سے وابستہ ہے۔ ریلوے کی پٹریاں صرف شہروں کو نہیں جوڑتیں بلکہ ترقی، روزگار اور امکانات کے نئے راستے بھی کھولتی ہیں۔

مالیگاؤں کو ریلوے سے جوڑنا اب محض ایک عوامی مطالبہ نہیں، بلکہ شہر کی معاشی اور سماجی ترقی کی بنیادی ضرورت ہے۔

مضمون نگار: علیم طاہر

#MalegaonRailway #ManmadIndoreRailway #MalegaonDevelopment #Dhule #RailwayProject #علیم_طاہر
__________________________________

کوئی تبصرے نہیں:

ایک تبصرہ شائع کریں